十六烷值是指與柴油自燃性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。標(biāo)準(zhǔn)燃料是用正十六烷與2-甲基萘按不同體積百分?jǐn)?shù)配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，設(shè)定其十六烷值為100，2-甲基萘自燃性差，設(shè)定其十六烷值為0。也有以2，2，4，4，6，8，8-七甲基壬烷代替2-甲基萘，設(shè)定其十六烷值為15。
 

　　十六烷值的成分：
 

　　十六烷值的成分一般為硝酸醚、戊基硝酸酯和過氧化物。評定燃油自燃性的指標(biāo)。燃料自燃性對柴油機的起動性和燃燒過程都有影響，它是柴油的一項重要性能指標(biāo)。為了測定燃油的自燃性，規(guī)定著火性能*的正十六烷(C16H34)的十六烷值為100,規(guī)定著火性能極差的α-甲基萘(C10H7CH3)的十六烷值為0，將正十六烷和α-甲基萘按不同比例配成混合物作為標(biāo)準(zhǔn)燃料。
 

　　當(dāng)被測試燃料與某一配比的標(biāo)準(zhǔn)燃料的著火性能相當(dāng)，而這種標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷所占容積百分?jǐn)?shù)為x%時，x即為被試燃料的十六烷值。燃料的十六烷值高意味著它自燃性好，用于柴油機時起動容易，工作柔和。如十六烷值過高，則柴油機排氣冒黑煙,經(jīng)濟性下降；如果過低,則起動困難，運轉(zhuǎn)粗暴。一般柴油機燃油的十六烷值在40～60范圍之內(nèi)。在寒冷或高海拔地區(qū)應(yīng)選用高十六烷值燃料，大型低速柴油機可用十六烷值為30的燃料。十六烷值可用發(fā)動機法或?qū)嶒炇曳y定。
 

　　十六烷值測定是在實驗室標(biāo)準(zhǔn)的單缸柴油機上按規(guī)定條件進(jìn)行的。
 

　　十六烷值高的柴油容易起動，燃燒均勻，輸出功率大；
 

　　十六烷值低，則著火慢，工作不穩(wěn)定，容易發(fā)生爆震。一般用于高速柴油機的輕柴油，其十六烷值以40-55為宜；
 

　　中、低速柴油機用的重柴油的十六烷值可低到35以下。
 

　　柴油十六烷值的高低與其化學(xué)組成有關(guān)，正構(gòu)烷烴的十六烷值zui高，芳烴的十六烷值zui低，異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴居中。當(dāng)十六烷值高于50后，再繼續(xù)提高對縮短柴油的滯燃期作用已不大；
 

　　相反，當(dāng)十六烷值高于65時，會由于滯燃期太短，燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃，以致燃燒不*，部分烴類熱分解而產(chǎn)生游離碳粒，隨廢氣排出，造成發(fā)動機冒黑煙及油耗增大，功率下降。