1、首先用過濾的試樣沖洗燃料系統(tǒng)管線。然后開、關排放閥幾次，排除管線中的空氣。

　　2、切記除短時間更換燃料外，不得使燃料泵空運轉(zhuǎn)。

　　3、切換燃料閥后，都要放空和沖洗量管，避免燃料互相摻混。

　　4、噴油量的測量。噴油量為13.0±0.2mL/min。將選擇閥轉(zhuǎn)到燃料泵只從量管內(nèi)吸收燃料的位置，用秒表開始計時，液面下緣達到起始點以下13.0mL刻度時，停秒表。然后，把選擇閥轉(zhuǎn)回原先的位置。如果不能滿足本條要求，則要調(diào)節(jié)燃料噴油量測微計。

　　5、燃料噴油量測微計的調(diào)節(jié)：從發(fā)動機的前面看順時針轉(zhuǎn)動測微計，增加燃料流量，反之亦然。

　　6、噴油提前角的調(diào)整（INJ.ADV）：IGN.DELAY在13度時左右時，調(diào)節(jié)噴射定時手輪，使十六烷值數(shù)字表INJ.ADV值為13度

　　將著火滯后期表上開關轉(zhuǎn)到噴油提前位置，若表讀數(shù)＜13°，則順時針旋轉(zhuǎn)測微計，反之亦然。

　　7、燃料著火滯后期IGN.DELAY的測量：用手輪增大IGN.DELAY讀數(shù)至20以上，鎖緊小手輪，以順時針方向緩慢推進活塞，使IGN.DELAY數(shù)字在13度。以同樣的方法，至少重復測定三次，取其手輪讀數(shù)的算術平均值。

　　將著火滯后期表上開關轉(zhuǎn)到著火滯后位置。瞬時針轉(zhuǎn)動大手輪，增加壓縮比，反之，則減少壓縮比。終以順時針轉(zhuǎn)動大手輪完成13°時的壓縮比調(diào)整，鎖緊手輪并記下手輪讀數(shù)。

　　8、標準燃料的選擇：選用兩個相差不大于5.5個十六烷值單位的標準燃料，以8.1節(jié)方法調(diào)節(jié)發(fā)動機的壓縮比，使標準燃料IGN.DELAY數(shù)字在13°，試樣手輪讀數(shù)必須處在兩種標準燃料手輪讀數(shù)之間，并以內(nèi)插法進行計算。

　　9、記得換用燃料時，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)5min以確保燃料系統(tǒng)沖洗干凈，并使發(fā)動機達到穩(wěn)定，再進行測定，記錄手輪讀數(shù)。

　　10、不論用試樣還是終用的兩種標準燃料，都要進行重復試驗。試驗時，要測量燃料的噴油量、調(diào)整噴油提前角，維持操作條件。

　　11、計算及報告：取試樣和終用的兩種標準燃料試驗得到的三次手輪讀數(shù)的算術平均值計算試樣的十六烷值。測定結(jié)果取小數(shù)點后兩位，報告為：XX.X/CN。